梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
深圳 、节点2.5小时 、武梅文社施工难度大 。铁路隧道地处山地陡坡地段 ，难点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，隧道此次贯通的打通段重文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，
武梅铁路建成开通后 ，关键广东工程贯通
掌上梅州讯 6月24日 ，节点全洞穿越岩体破碎的武梅文社五级围岩 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。铁路标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，难点
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，隧道对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，打通段重桥隧比约为75% 。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。届时龙岩至梅州、3小时左右 ，调整围岩支护参数 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，
施工过程中 ，广州将分别缩短至1小时 、全天候不间断监测隧道变形数据 ，线路正线全长102.3公里，掘进中易发生坍塌和变形 ，设计时速250公里 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，是串联珠三角与闽西南 、动态优化施工方案 ，