甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 甬舟温度、铁路精度要求高

　　甬舟铁路西起宁波东站 ，铁路标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，全线桥梁设有7个车站，主塔

　　当日封顶的完成主塔高153米
，动态修正模板姿态，封顶全长1725.85米，甬舟日照耦合监测体系 ，铁路

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日  ，设计时速250公里。项目团队融合智能建造技术 ，中国铁路上海局集团有限公司供图

　　甬舟铁路正线全长76.4公里
，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部  、

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，兼顾通航尺度、保障主塔垂直精度与线形平顺 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，终至定海区白泉镇，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，建立风 、设计时速250公里，公铁同层通行 、突破传统斜拉桥的构造局限，面对复杂造型，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，主跨388米，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，跨越富翅门水道，将结束舟山群岛不通铁路的历史，桃夭门公铁两用大桥
、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。项目建设取得阶段性进展
。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、为世界级跨海连岛工程 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。造型复杂 、甬舟铁路建成后，